Власти Москвы приступают к строительству экспериментального участка МК МЖД
Работы по реконструкции первого экспериментального участка в южной части Малого кольца московской железной дороги начнутся в этом году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Столичные власти надеются, что реконструированная магистраль поможет в будущем существенно разгрузить наземный общественный транспорт и метро.
«До конца года приступим к строительству первого экспериментального участка МК МЖД», - отметил Андрей Бочкарев. В настоящее время ведутся подготовительные работы, идет перекладка коммуникаций, также пояснил он.
Ранее сообщалось, что движение по Малому кольцу Московской железной дороги (МК МЖД) будет запущено в 2014 году, а в 2015 году начнется его полная эксплуатация. Объем перевозок на МК МЖД должен составить 200 млн пассажиров в год, данная дорога будет интегрирована в систему метрополитена. Работы по запуску пассажирского движения по МК МЖД Москва ведет совместно с ОАО «РЖД».
Сильный ливень, прошедший в Санкт-Петербурге в минувшие сутки, относится к категории "нерасчетных дождей". Объем воды, принятый "Водоканалом", превысил обычный в 2,5 раза. Несмотря на это система канализации справилась, сообщает "Водоканал Санкт-Петербурга".
За прошедшие сутки в "Водоканал" поступило около 450 заявок на скопление воды из-за сильных дождей. В городе выпало около 41 мм осадков, а в северных районах - 51 мм (за 6 часов). Локальная метеостанция в Ольгино зафиксировала показатель в 66 мм. А система канализации проектируется в расчете на прием 18 мм осадков в течение 20 минут.
В прошедшие сутки был зафиксирован так называемый "нерасчетный дождь" (то есть превышающий расчетную пропускную способность канализации). Но, несмотря на то, что в систему канализации поступил объем воды, в 2,5 раза превышающий обычный, "Водоканал" с этой задачей справился и всю воду принял, отмечается в сообщении.
В то же время на отдельных участках наблюдались подтопления из-за того, что вода уходила с улиц медленнее, чем в нормальной ситуации. При этом ливневая канализация находилась в рабочем состоянии и не была засорена. Однако, у нее существует определенная пропускная способность. Кроме того, во время дождя скопления воды на тротуарах и проезжей части могут образовываться из-за особенностей рельефа дорожного покрытия.
Принятые заявки, поступавшие на горячую линию "Водоканала" отрабатывались аварийными бригадами. На работах были задействованы 57 бригад (около 300 человек). Специалисты откачивали воду и проводили дополнительную прочистку сетей. В работе были задействованы все гидродинамические машины.