На рынок ЖКХ Петербурга пришел еще один московский инвестор
Российско-литовская компания «Сити-Сервис», являющаяся одной из самых больших частных управляющих компаний города, продала 80%-ную долю в ООО «Жилкомсервис №2 Невского района» московскому инвестору ООО «Региональная энергетическая управляющая компания. Сумма сделки составила 54 млн рублей. В ведении ООО «ЖКС №2 Невского района» находятся более 400 домов. Оставшаяся 20%-ная доля находится в собственности Смольного.
Весь 2011год «Сити-Сервис» испытывал давление со стороны администрации Невского района, которая обвиняла компанию в некачественной работе и даже инициировала собрания жильцов по смене управляющей компании. Однако в итоге до крупного передела рынка ЖКХ в районе дело не дошло, сообщает «Фонтанка».
До этого в конце 2011 года московская группа компаний «ЖКХ-Холдинг» приобрела контрольный пакет ООО «Жилкомсервис города Ломоносов». Это предприятие обслуживает более 200 домов в Ломоносове. В 2009 году его приобрел все тот же «Сити-Сервис», но уже в конце 2010 года он продал его фирме «Инвестиционный мост» за 3 млн рублей. Впрочем, пишет «Фонтанка», это была чисто номинальная продажа: «Инвестиционный мост» также связан с «Сити-Сервисом», а продажа была осуществлена для того, чтобы серьезные долги «ЖКС г. Ломоносов» не портили общей статистики компании.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.