Открылись продажи квартир в новом микрорайоне в Мурино в Петербурге
Строительная компания Navis открыла продажи квартир эконом-класса в новом жилом комплексе «Созвездие» у станции метро «Девяткино» в Мурино. Подготовительные работы на строительной площадке начаты еще в августе. Вместе с Navis застройку квартала ведут такие строительные компании как Setl City, «Полис Групп» и «Арсенал-Недвижимость».
Застройка земельного участка площадью более 3 га будет вестись в рамках развития нового микрорайона, расположенного на расстоянии около 700 м от железнодорожной и станции метро «Девяткино», недалеко от железнодорожной станции «Мурино». Дома будут построены по кирпично-монолитной технологии. Сдача I очереди намечена на IV квартал 2014 года. Окончание реализации проекта – на 2016 год.
«Мы традиционно делаем ставку на эконом-вариант жилья, – говорит генеральный директор СК Navis Александр Львович. - Несмотря на активное развитие территорий у станции метро «Девяткино» и большое количество новостроек, я уверен, что наше предложение найдет своего покупателя».
Композиция жилого комплекса «Созвездие» сформирована из трех корпусов высотой 18 и 24 этажа. Площадь жилой застройки составляет более 64 тыс. кв. м. Квартирный фонд представлен исключительно квартирами небольшого метража: квартиры-студии - 26 кв. м, одно- и двухкомнатные квартиры – от 34 до 55 кв. м.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.