К 2013 году администрация определится с режимом использования участка "Газпрома" на Охте
До конца года администрация Петербурга определится, что все-таки можно строить на Охтинском мысу, где ранее «Газпром» планировал возвести 400-метровый «Охта-Центр», сообщил генеральный директор ЗАО «Общественно-деловой центр “Охта”» (дочерняя структура ОАО «Газпром») Александр Бобков.
«Дело в том, что было принято решение на основании проделанной работы, что это место заслуживает статуса достопримечательности регионального значения. Мы очень надеемся на утверждение (режимов использования) до нового года», — заявил господин Бобков. По его словам, в этом режиме будет прописано, строительство каких объектов возможно на участке. «Для нас принципиальны три вещи — функциональное назначение, плотность застройки и будут ли исключения из этой территории, на которых строить нельзя», — пояснил Бобков.
Как сообщалось ранее, инвестор отказался от планов по продаже участка и собирается застроить его жильем и коммерческими объектами, чтобы вернуть 7,2 млрд рублей, вложенных в «Охта центр». «Очень не хотелось бы, чтобы там появился банальный жилой квартал, поэтому, посмотрим на те документы, которые поступят к нам по режимам использования», — добавил гендиректор ОДЦ «Охта».
Изначально газовый концерн хотел построить деловой центр с 400-метровым небоскребом на Охтинском мысу напротив Смольного собора, что вызвало протесты общественности. Они были подогреты работами археологов, нашедших на месте предполагаемого строительства множество археологических памятников. Все это заставило «Газпром» купить участок в Лахте на берегу Финского залива и перенести проект туда, увеличив высотные параметры небоскреба до 500 метров. К строительству в Лахте компания планирует приступить уже в середине октября этого года. Все разрешительные документы уже получены.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.