«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
На заседании межведомственной комиссии по подготовке к отопительному сезону в четверг, 30 августа, выяснилось, что в Выборгском районе Санкт-Петербурга кровельщиков и дворников в два раза меньше, чем необходимо.
В районе, где 1465 многоквартирных домов, к работе зимой готовы 182 кровельщика и 799 дворников при необходимой норме 1442 человека. Об этом стало известно в ходе доклада замглавы Выборгского района Александра Курбатова вице-губернатору Петербурга Сергею Козыреву.
Кроме того, выяснилось, что из 16 кровель, которые необходимо было отремонтировать летом, отремонтировано только 4. Это, по словам господина Курбатова, произошло в связи с тем, что на некоторые конкурсы не пришли потенциальные подрядчики.
"В прошлом году вы 97% подрядчиков сами выбирали, в 2012 году путем конкурса выбирается не более 25%. Поэтому причина в том, что к конкурсам надо заранее готовиться. Уже сейчас надо готовить документы на конкурсы в 2013 году, чтобы не получилось, что к вам никто не пришел", - заявил Сергей Козырев.
По словам вице-губернатора, Выборгский район по ремонту кровель является одним из отстающих, наряду с Петродворцовым, Приморским и Центральном районами. "В последнем ситуация вообще страшная", -сказал он.
Господин Курбатов сообщил, что задолженность управляющих компаний района перед ОАО "ТКК-1" составляет 5,485 млн руб., перед ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" - 51,71 млн руб.
"Любая управляющая компания - это бизнес, - заметил господин Козырев. - Им главное - увеличить доходы и сократить расходы. Жители в основном у нас платят исправно. Деньги между тем попадают в управляющие компании и там почему-то оседают. А когда их просят вернуть долги, они говорят, что лучше обанкротятся, чем их отдадут. Все это говорит только о том, что администрация района плохо работает. Именно она должна работать с управляющими компаниями, чтобы те платили теплоэнергетикам".