«Ё-мобили» съедут с конвейера только через два года
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.
Подписные листы с именами высказавшихся за срочное возобновление реконструкции набережной в Пскове переданы губернатору Псковской области Андрею Турчаку, сообщает пресс-служба администрации региона.
В четверг, 16 августа, председатель Псковского регионального союза профсоюзных организаций (СОЦПРОФ) Игорь Балабуст вручил бумаги заместителю губернатора Александру Кузнецову.
Всего в подписных листах свои подписи поставили около 13 тыс. человек, из них около 500 - гости города.
"Реконструкция набережной стоит и не двигается. А подписи - это голос горожан за то, чтобы визитная карточка Пскова была сделана", - подчеркнул председатель СОЦПРОФа.
Замгубернатора поблагодарил представителей общественности за участие в жизни города и активную гражданскую позицию, и заверил, что сегодня же все подписные листы окажутся у губернатора Андрея Турчака.
Как сообщалось ранее, реконструкция набережной реки Великой в Пскове является частью масштабного проекта по благоустройству исторического центра города - туристско-рекреационный кластер "Псковский". Из федерального бюджета на реконструкцию набережной в Пскове выделено около 500 млн руб.