В Санкт-Петербурге установили дорожные знаки на солнечных батареях
Дорожные знаки со световой импульсной индикацией, работающие в мигающем режиме от солнечной батареи, установили на 20 нерегулируемых пешеходных переходах, сообщают в Комитете по транспортно-транзитной политике Петербурга.
Работы проведены в рамках комплекса мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на нерегулируемых пешеходных переходах и направлены на дополнительное привлечение внимания участников дорожного движения за счет периодического включения светового сигнала.
Объекты установлены по адресам:
Ул. Танкистов, д.28
Петергофское шоссе, д.21, к.1
Приморское шоссе – Детские Дюны
Приморское шоссе – АЗС «NESTE»
Кронштадтское шоссе, д.38
Кронштадтское шоссе – база Водоканала
Выборгское шоссе, д.497
Пр. Тореза, д.11
Пр. Тореза, д.40
Пр. Тореза, д.65
Пр. Тореза – Дрезденская ул.
Пр. Луначарского, д.68
Северный пр., д.32А
Большой Сампсониевский – Гельсингфорсская ул.
Кораблестроителей ул., д.46
Новоизмайловский пр., д.4
Парашютная ул., 4
Планерная ул., д.21
Долгоозерная ул. – Комендантский пр.
Комендантский пр., д.17
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.