«Северсталь» запустила комплекс очистных сооружений на Ижорском трубном заводе
На Ижорском трубном заводе запущен комплекс очистных сооружений стоимостью около 75 млн. рублей. Новое оборудование позволяет вернуть чистую воду в технологический цикл, существенно снизив нагрузку на очистные сооружения и окружающую среду. Объем воды, эквивалентный небольшому водоему, стало возможно использовать на предприятии многократно, сообщает пресс-служба «Северстали».
Поставщиком оборудования системы выступила компания ЗАО "Ионообменные технологии". При разработке проекта специалистами учтена специфика производства Ижорского трубного завода, требования к качеству воды, получаемой в результате очистки СОЖ.
«Уже сейчас экономия в сутки составляет 45 куб. метров, - прокомментировал Николай Скорохватов, генеральный директор ИТЗ. - После проведения всех пуско-наладочных работ этот показатель будет варьироваться от 80 до 120 куб. метров. Очищенную воду с минимальным содержанием нефтепродуктов можно использовать в оборотных системах ИТЗ, применять для приготовления исходных рабочих эмульсий, растворов реагентов».
Комплекс очистных сооружений состоит из двух основных участков – участка ультрафильтрации смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) и участка выпаривания. Для каждого предусмотрена собственная система управления.
Три последних станции Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитиена будут сданы единым блоком в 2016 году. Об этом сегодня, 30 августа, в ходе осмотра строящихся станций "Международная" и "Бухарестская" заявил заместитель главного инженера службы капитального строительства метрополитена Алексей Мичурин.
По его словам, проектные работы по станции "Проспект Славы" могут начаться до конца года. Информации по станциям "Дунайский проспект" и "Южная" пока нет.
Однако Алексей Мичурин отметил, что следующие станции будут не такими глубокими, как "Международная", и, скорее всего, не будут объединяться с торговыми центрами.
Как отметил глава администраци Фрунзенского района Терентий Мещеряков, расположение станций метро в районе задумывалось так, чтобы они располагались вдоль Бухарестской улицы, в зоне пешеходной доступности друг от друга.