«Северсталь» запустила комплекс очистных сооружений на Ижорском трубном заводе
На Ижорском трубном заводе запущен комплекс очистных сооружений стоимостью около 75 млн. рублей. Новое оборудование позволяет вернуть чистую воду в технологический цикл, существенно снизив нагрузку на очистные сооружения и окружающую среду. Объем воды, эквивалентный небольшому водоему, стало возможно использовать на предприятии многократно, сообщает пресс-служба «Северстали».
Поставщиком оборудования системы выступила компания ЗАО "Ионообменные технологии". При разработке проекта специалистами учтена специфика производства Ижорского трубного завода, требования к качеству воды, получаемой в результате очистки СОЖ.
«Уже сейчас экономия в сутки составляет 45 куб. метров, - прокомментировал Николай Скорохватов, генеральный директор ИТЗ. - После проведения всех пуско-наладочных работ этот показатель будет варьироваться от 80 до 120 куб. метров. Очищенную воду с минимальным содержанием нефтепродуктов можно использовать в оборотных системах ИТЗ, применять для приготовления исходных рабочих эмульсий, растворов реагентов».
Комплекс очистных сооружений состоит из двух основных участков – участка ультрафильтрации смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) и участка выпаривания. Для каждого предусмотрена собственная система управления.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.