Карелия ведет борьбу за энергонезависимость
Порядка 40% электроэнергии Республика Карелия получает из Мурманской и Ленинградской областей. В советское довоенное время в Карелии было много малых ГЭС. Сейчас этого нет, сей факт констатировал глава Карелии Александр Худилайнен. «Наша стратегическая задача – сделать регион энергонезависимым, и строительство малых ГЭС – реальный шаг в этом направлении», - сказал Александр Худилайнен в ходе рабочей поездки в приладожские районы – Питкярантский и Сортавальский. Малая ГЭС «Ляскеля» в одноименном поселке Питкярантского района стала первой в Карелии электростанцией, введенной эксплуатацию по программе, которую реализует в республике компания ЗАО «Норд Гидро» при поддержке правительства региона. Станция возведена на месте старой гидроэлектростанции, которая была построена еще в конце XIX века. В эксплуатацию новая станция мощностью 4,8 МВт введена в сентябре 2011 года.
На сегодняшний день малая ГЭС «Ляскеля» является единственным в России квалифицированным объектом генерации электроэнергии, функционирующим на основе использования возобновляемых источников энергии.Как рассказал управляющий директор компании «Норд Гидро» Алексей Виноградов, малая ГЭС «Ляскеля» оборудована передовыми системами автоматики, в том числе автоматизированной системой управления ГЭС, системами телемеханики, охранной и пожарной сигнализации, пожаротушения, удаленного контроля доступа и т.д. Развитию энергетического потенциала Карелии правительство региона сегодня уделяет особое внимание. В связи с этим Александр Худилайнен отметил, что проектам «Норд Гидро» будет оказана максимальная поддержка.
В Санкт-Петербурге движение на Пироговской развязке на съезде с Сампсониевского моста, которая включает тоннель в створе Финляндского проспекта, будет открыто до конца 2012 года, заявил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Борис Мурашов напомнил, что движение по Пироговской набережной закрыто с начала мая 2012 года. Движение по набережной планировалось открыть к 1 сентября в направлении север - юг, но из-за "колоссальных объемов работ" сроки сдвинулись, сообщает ИА REGNUM.
"К сооружению тоннеля мы подошли на полгода позже, чем планировали. В итоге у нас был выбор: или сложить руки и перенести срок ввода развязки на 2013 год, или принять достаточно рискованное решение - открыть движение еще в 2012 году, но на время строительных работ полностью перекрыть движение на Пироговской набережной", - пояснил глава комитета.
По словам Мурашова, ради строительства развязки Пироговскую набережную пришлось расширить за счет Большой Невки на 35 метров и сформировать котлован глубиной 0,5 км.
"Проблема заключалась в том, что в этом котловане и должен быть тоннель, потому что тоннель должен проходить ниже отметки уровня воды. Но мы столкнулись с тем, что котлован должен быть на месте старой конструкции набережной, состоящей из свай. То есть старую набережную надо было полностью сносить, что оказалось достаточно сложным", - объяснил Мурашов.
"С 5 сентября мы перестанем зависеть от каких-то непредвиденных ситуаций. Сегодня осталось суммарно 10 метров незамкнутых пространств в шпунтовой стенке", - заверил чиновник.
Однако, как подчеркнул Мурашов, не все работы по строительству Пироговской набережной будут выполнены до конца 2012 года. В частности, на лето 2013 года переносится облицовка тоннеля.
При этом Мурашов отметил, что проблем с финансированием проекта нет.