ММДЦ «Москва-Сити» ждет расширение дорожной сети стоимостью 3,7 млрд руб.
В районе делового центра «Москва-Сити» планируется построить железнодорожную эстакаду, реконструировать путепровод над Смоленским направлением железной дороги и расширить дорожную сеть. Столичный департамент строительства уже объявил открытые конкурсы на выполнение подрядных работ и осуществление функций технического заказчика, сообщает интернет-портал стройкомплекса.
Предполагается, что протяженность железнодорожной эстакады в районе ММДЦ «Москва-Сити» составит 750 м. Также планируется реконструкция железнодорожных устройств и путепровода над Смоленским направлением железной дороги с учетом остановочного пункта Сити. Строительство планируется вдоль эстакады Третьего транспортного кольца от устоя Дорогомиловского моста до насыпи Малого кольца МЖД в северной части Западного путепровода над Смоленским направлением МЖД.
Участок проектирования включает в себя существующую полосу отвода железной дороги, ширина которой составляет 42 м в южной половине и расширяется до 70 м в северной.
Кроме того, предполагается строительство северного съезда с Третьего транспортного кольца в сторону делового центра «Москва-Сити» под проектируемой железнодорожной эстакадой, а также двух параллельных проездов под МК МЖД между Тестовской улицей и проектируемым проездом вдоль Ботанического сада. Также подрядчику предстоит построить два съезда между проектируемым проездом вдоль Ботанического сада и 1-м Красногвардейским проездом и продлить Краснопресненскую набережную.
Заявки на участие в конкурсах принимаются до 9 октября 2012 года, подведение итогов состоится 16 октября. По госконтрактам из городского бюджета планируется израсходовать не более 3,7 млрд рублей.
Три последних станции Фрунзенского радиуса Петербургского метрополитиена будут сданы единым блоком в 2016 году. Об этом сегодня, 30 августа, в ходе осмотра строящихся станций "Международная" и "Бухарестская" заявил заместитель главного инженера службы капитального строительства метрополитена Алексей Мичурин.
По его словам, проектные работы по станции "Проспект Славы" могут начаться до конца года. Информации по станциям "Дунайский проспект" и "Южная" пока нет.
Однако Алексей Мичурин отметил, что следующие станции будут не такими глубокими, как "Международная", и, скорее всего, не будут объединяться с торговыми центрами.
Как отметил глава администраци Фрунзенского района Терентий Мещеряков, расположение станций метро в районе задумывалось так, чтобы они располагались вдоль Бухарестской улицы, в зоне пешеходной доступности друг от друга.