Снос гаражей на Дальневосточном проспекте запланирован на 20 сентября
Снос гаражей КАС 16, КАС 17, КАС 19, Смольнинец-1 запланирован на 20 сентября 2012 года. В связи с этим для владельцев гаражей работает сайт www.9452157.ru, на котором можно найти подробную информацию о сроках сноса гаражей, порядке выплаты компенсаций, нормативно-правовых документах, регламентирующих права граждан - владельцев гаражей, а также необходимые контактные телефоны. Об этом сообщает комитет по строительству.
Кроме того, информация для владельцев гаражей размещена на официальной странице комитета по строительству на портале администрации города -http://gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/komstroy.
В соответствии с решениями арбитражного суда Петербурга и Ленинградской области право пользования КАС 16, КАС 17, КАС 19, Смольнинец-1 земельными участками в границах квартала Севернее улицы Новоселов 16 (далее - СУН 16), находящимися в государственной собственности Санкт-Петербурга, прекращено. Данная территория запланирована для комплексной застройки. Снос гаражей планируется начать 20 сентября 2012 года.
Постановление правительства Петербурга, которое предусматривает комплексную застройку квартала СУН 16 было принято в 2010 году. На данный момент комитет по строительству выступает заказчиком проектирования и строительства 8 жилых домов в этом квартале, которые будут предназначены для петербургских очередников - многодетных семей, работников бюджетной сферы и других категорий. Для комплексного развития на указанной территории за счет средств городского бюджета планируется построить 2 детских сада и 2 школы.
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.