"Автотор холдинг" построит в Калининградской области "Умный город", объем инвестиций - 1-1,5 млрд долларов
"Умный город" - один из проектов, которые будет реализовывать "Автотор холдинг" в Калининградской области. Об этом губернатор Николай Цуканов заявил по итогам встречи с президентом компании Валерием Драгановым, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Компания "Автотор холдинг" - это площадка для проектов в области автомобилестроения. В рамках реализации кластерного проекта в регионе появится 21 завод, из которых пять будут производить автомобили, и 16 - создавать для них комплектующие. В соответствии с соглашением, которое было подписано правительством области и "Автотором" в июне этого года, 20% продукции, произведенной в Калининградской области, будет отправляться на экспорт", - сообщил Николай Цуканов.
"В Калининграде впервые в стране должна быть реализована концепция "Умный город". Молодое поколение Калининградской области имеет веские основания надеяться, что они смогут не только работать, но и жить в этом городе", - отметил Валерий Драганов.
Проектная мощность - не менее 350 тыс. автомобилей в год. Первая очередь проекта будет введена в 2015-2016 году. Кроме заводов и 50-тысячного города будет построен и современный порт. Инвестиции в проект составят 1-1,5 млрд долларов. Источниками станут "Автотор холдинг" и частные компании, консорциум банков. Также будет применена схема государственно-частного партнерства.
По словам Валерия Драганова, реализация проекта автомобильного кластера создаст для жителей Калининградской области 25 тыс. новых рабочих мест.
Он также сообщил, что в ходе встречи с главой региона было принято решение о проведении в следующем месяце заседания инвестиционного совета при губернаторе и подписании соглашения.
Валерий Драганов выразил надежду на то, что проект станет одной из платформ дальнейшего развития Калининградской области и область постепенно может стать пилотным проектом для всех остальных регионов России.
Валерий Драганов поделился планами о том, что внутри автомобильного кластера будет создан IT-кластер с применением нано технологий и нано продуктов. В ближайшее время должно быть подписано соглашение о сотрудничестве в этой сфере с РОСНАНО. Он полагает, что костяк IT-кластера составят наши соотечественники, работающие в настоящее время за рубежом. "На территории Калининградской области совместно с региональным правительством мы сможем создать миниСколково", - сказал президент "Автотор холдинг".
ОАО "Силовые машины" осуществило отгрузку последней партии крупногабаритного оборудования, изготовленного в компании и предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС)., сообщает пресс-служба компании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход "Арсенал" на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС).
Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Петербурга на станцию были доставлены 9 комплектов крупногабаритного оборудования.
По просьбе РусГидро "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.
Кроме изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС 8 полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования.
Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году РусГидро начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня 2012 года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).
Ежегодно до конца 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов будет увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%. Будут улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины будут оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.