Затраты "Псковэнерго" на реконструкцию подстанции "Новоржев" составят 23,7 млн руб.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" начал реконструкцию подстанции 110/35/10 кВ в Новоржеве. Запланированные работы будут проводиться в рамках реализации инвестиционной программы энергокомпании 2012 года.
В ходе реконструкции планируется провести замену отделителей и короткозамыкателей трансформаторов 110 кВ Т-1 и Т-2 на компактные и надежные элегазовые выключатели, сообщает пресс-служба энергокомпании.
По словам начальника Высоковольтного РЭС Восточных электрических сетей "Псковэнерго" Михаила Хлусова, в настоящее время на подстанции производится замена кабельных каналов. Силовые трансформаторы будут оборудованы современными микропроцессорными устройствами релейной защиты. Кроме того, подстанция будет оснащена системой постоянного оперативного тока. Работы выполняет подрядная организация ЗАО "Псковэнергоремонт", ставшая победителем по итогам открытого конкурса.
Подстанция"Новоржев" является узловым энергообъектом, снабжающим электроэнергией потребителей города Новоржева и всего Новоржевского района. От нее отходят 12 ВЛ 10 кВ, питающих порядка 200 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ. ПС № 284 "Новоржев" является тупиковой в Восточном транзите 110 кВ от подстанции № 147 "Бежаницы".
Подстанция в Новоржеве была построена и введена в эксплуатацию в 1968 году. К настоящему времени износ основного оборудования достиг 90%, что не может гарантировать в достаточной степени обеспечения надежного электроснабжения потребителей. Техперевооружение данного энергообъекта станет крупнейшим инвестиционным проектом, проводимых в Восточных электрических сетях "Псковэнерго" в текущем году. Затраты на модернизацию подстанции составят 23,7 млн руб. из средств предприятия.
Реконструкция питающего центра будет завершена в 4-м квартале текущего года.
ОАО "Силовые машины" осуществило отгрузку последней партии крупногабаритного оборудования, изготовленного в компании и предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС)., сообщает пресс-служба компании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход "Арсенал" на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС).
Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Петербурга на станцию были доставлены 9 комплектов крупногабаритного оборудования.
По просьбе РусГидро "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.
Кроме изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС 8 полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования.
Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году РусГидро начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня 2012 года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).
Ежегодно до конца 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов будет увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%. Будут улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины будут оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.