На одного кровельщика в Выборгском районе Петербурга приходится 8 домов
На заседании межведомственной комиссии по подготовке к отопительному сезону в четверг, 30 августа, выяснилось, что в Выборгском районе Санкт-Петербурга кровельщиков и дворников в два раза меньше, чем необходимо.
В районе, где 1465 многоквартирных домов, к работе зимой готовы 182 кровельщика и 799 дворников при необходимой норме 1442 человека. Об этом стало известно в ходе доклада замглавы Выборгского района Александра Курбатова вице-губернатору Петербурга Сергею Козыреву.
Кроме того, выяснилось, что из 16 кровель, которые необходимо было отремонтировать летом, отремонтировано только 4. Это, по словам господина Курбатова, произошло в связи с тем, что на некоторые конкурсы не пришли потенциальные подрядчики.
"В прошлом году вы 97% подрядчиков сами выбирали, в 2012 году путем конкурса выбирается не более 25%. Поэтому причина в том, что к конкурсам надо заранее готовиться. Уже сейчас надо готовить документы на конкурсы в 2013 году, чтобы не получилось, что к вам никто не пришел", - заявил Сергей Козырев.
По словам вице-губернатора, Выборгский район по ремонту кровель является одним из отстающих, наряду с Петродворцовым, Приморским и Центральном районами. "В последнем ситуация вообще страшная", -сказал он.
Господин Курбатов сообщил, что задолженность управляющих компаний района перед ОАО "ТКК-1" составляет 5,485 млн руб., перед ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" - 51,71 млн руб.
"Любая управляющая компания - это бизнес, - заметил господин Козырев. - Им главное - увеличить доходы и сократить расходы. Жители в основном у нас платят исправно. Деньги между тем попадают в управляющие компании и там почему-то оседают. А когда их просят вернуть долги, они говорят, что лучше обанкротятся, чем их отдадут. Все это говорит только о том, что администрация района плохо работает. Именно она должна работать с управляющими компаниями, чтобы те платили теплоэнергетикам".
ОАО "Силовые машины" осуществило отгрузку последней партии крупногабаритного оборудования, изготовленного в компании и предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС)., сообщает пресс-служба компании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход "Арсенал" на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС).
Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Петербурга на станцию были доставлены 9 комплектов крупногабаритного оборудования.
По просьбе РусГидро "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.
Кроме изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС 8 полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования.
Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году РусГидро начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня 2012 года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).
Ежегодно до конца 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов будет увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%. Будут улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины будут оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.