ОАО "ТГК-1" за полугодие снизило чистую прибыль по МСФО на 45% до 3,2 млрд руб.
ОАО "ТГК-1" в январе-июне 2012 года снизило чистую прибыль по МСФО по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 45% до 3,179 млрд руб., консолидированную выручку - на 7% до 32,038 млрд руб., сообщает компания.
Снижение уровня выручки по итогам первого полугодия 2012 года обусловлено продолжающейся тенденцией снижения цен на электроэнергию на рынке на сутки вперед; снятием в 2012 году с восьми тепловых станций компании статуса вынужденной генерации и, как следствие, снижением для них отпускных цен на электроэнергию и мощность; низкой водностью и сокращением объемов экспортируемой электроэнергии в результате сложившейся неблагоприятной конъюнктуры на внешнем рынке, отмечается в сообщении.
Операционные затраты в январе-июне 2012 года составили 27,086 млрд руб., снизившись на 1% по сравнению с первым полугодием 2011 года.
Основными факторами изменения операционных расходов стали увеличение выработки электроэнергии ТЭЦ, которое привело к дополнительным затратам на топливо; рост амортизации в связи с вводом в эксплуатацию нового оборудования; увеличение расходов на ремонт и техническое обслуживание вследствие роста объема ремонтных работ ОАО "Теплосеть Санкт-Петербурга" и более высоких затрат на сервисное обслуживание новых парогазовых блоков.
Снижение расходов на покупную электрическую и тепловую энергию связано со снижением цен на РСВ и балансирующем рынке, а также с существенным снижением объемов покупки в обеспечение экспорта электроэнергии.
Прибыль от операционной деятельности сократилась за первое полугодие 2012 года на 29% до 4,951 млрд руб., EBITDA - на 17% до 7,622 млрд руб.
Увеличение финансовых расходов в первом полугодии 2012 года произошло из-за различного разнесения по статьям расходов по процентам, так как в 2011 году большая часть начисленных процентов была капитализирована на проекты (незавершенное строительство), отмечается в сообщении компании.
ОАО "Силовые машины" осуществило отгрузку последней партии крупногабаритного оборудования, изготовленного в компании и предназначенного для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС)., сообщает пресс-служба компании.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход "Арсенал" на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге.
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС).
Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Петербурга на станцию были доставлены 9 комплектов крупногабаритного оборудования.
По просьбе РусГидро "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.
Кроме изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС 8 полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования.
Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3. В 2011 году РусГидро начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня 2012 года в эксплуатацию был введен третий новый гидроагрегат (под станционным №8).
Ежегодно до конца 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.
Срок службы новых гидроагрегатов будет увеличен до 40 лет, при этом максимальный КПД гидротурбины составит 96,6%. Будут улучшены ее энергетические и кавитационные характеристики. Также турбины будут оснащены более эффективной системой технологических защит, действующих на автоматический останов агрегата в случае возникновения недопустимых режимных отклонений контролируемых параметров.