Готовность 197-квартирного дома для ветеранов в Архангельске составляет 74%
Общая готовность дома для ветеранов, строящегося в Архангельске, составляет 74%, заявил на оперативном совещании при губернаторе Архангельской области заместитель министра строительства и ЖКХ Валентин Прилепин, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
На втором доме для ветеранов, который возводится в областном центре на Ленинградском проспекте , введен продленный рабочий день. К работам привлечены133 специалиста без учета вспомогательного персонала и инженерно-технических работников.
"Общая готовность дома по закрытым актам приемки выполненных работ составляет 74%, фактически - еще выше. На объекте отмечается положительная динамика", - отметил Прилепин.
Губернатор Игорь Орлов потребовал назвать срок сдачи дома. Заместитель министра ответил, что сроки никто не отменял. В министерстве строительства есть уверенность, что подрядчик уложится в установленные рамки. В соответствии с откорректированным графиком производства работ срок завершения строительства ветеранского дома - 25 ноября 2012 года.
Также на оперативном совещании говорилось о том, что в Исакогорском округе Архангельска ведется забивка свай под три дома для пострадавших от пожара. Все вопросы, касающиеся второго пятна застройки, решены: территория расчищена, проведены геологические изыскания, в генеральный план внесены изменения. В то же время, по словам Валентина Прилепина, работы ведутся с трехнедельным отставанием от графика. Минстроем разработан комплекс мер по ликвидации отставания.
В Пинеге подрядчик (ООО "Билдинг-компани") приступил к геологическим изысканиям на площадке под дома для погорельцев и разработке проекта нулевого цикла. Документ должен быть готов до конца этой недели.
В Каргополе по адресу: переулок Ленинградский, 2 активизированы строительные работы по возведению жилья для обманутых ветеранов-дольщиков.
По словам Валентина Прилепина, "оснований сомневаться, что первые 12 квартир будут построены до конца октября, на сегодня нет".
Для строительства еще двух домов, в которых ветеранам планируется предоставить 17 квартир, сформированы земельные участки. 3 сентября 2012 года состоятся аукционы на их аренду.
Губернатор дал поручение министерству труда, занятости и социального развития совместно с муниципалитетом подготовить порядок выделения жилья для ветеранов Великой Отечественной войны, определив, кто из обманутых дольщиков получит первые 12 квартир.
В Котласе продолжается ликвидация последствий паводка в районе поселка 46-го лесозавода. Всего должны быть отремонтированы 24 пострадавших дома. Все работы по 11 из 24 строений на сумму 726,6 тыс. руб. уже завершены. Еще 11 домов приведут в порядок в рамках второго муниципального контракта на сумму 781,6 тыс. руб. Строители уже завершили ремонт одного из этих жилых домов. В настоящее время бригада из 22 человек устраняет последствия паводка на двух других зданиях.
"Срок исполнения контракта 31 октября 2012 года, но если работы будут идти сегодняшними темпами, то подрядная организация справится с поставленной задачей с опережением", - подчеркнул замминистра.
Расходы на строительство высокоскоростных магистралей (скорость движения по ним - 350-400 км/ч) не заложены в проект федерального бюджета на 2013-2015 годы, рассказали газете "Ведомости" несколько федеральных чиновников.
Судьбу самих проектов с РЖД обсуждают, добавил один из собеседников издания. Но расходы на них не были заложены и в инвестпрограмме РЖД до 2020 года (ее объем - 5,6 трлн руб. при дефиците 1,9 трлн руб.)
Высокоскоростные железные дороги Москва - Санкт-Петербург и Москва - Екатеринбург должны были связать города, в которых будут проходить матчи чемпионат мира по футболу в 2018 году. Их предполагалось построить на условиях концессии при софинансировании государства — 70% стоимости проекта приходилось на бюджетное финансирование, поступающее через ВЭБ. Начало строительства магистралей было запланировано на 2013 год.
В материалах РЖД строительство магистрали в Санкт-Петербург было оценено в 1,12 трлн руб., вдвое дороже - дорога до Екатеринбурга. По планам железнодорожников, первый проект сокращает время в пути до 2,5 часа вместо нынешних 3,5 часа, а вот дорога из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань сокращала бы путешествие по этому маршруту с нынешних 26 часов до 8 часов.
Федеральные чиновники в беседах с изданием объясняли основную причину отсутствия финансирования скоростных магистралей РЖД в проекте бюджета на 2013-2015 годы стоимостью этих проектов.
Чемпионат мира по футболу в 2018 г. можно провести и без высокоскоростных магистралей - достаточно построить обычные дороги и модернизировать существующие, уверяет участник совещаний у вице-премьера Игоря Шувалова, отвечающего в правительстве за подготовку к футбольному чемпионату. "Торопиться с реализацией столь дорогих проектов, когда в мировой экономике кризис, - это безумие - так он формулирует точку зрения вице-премьера", пишет издание.
Вполне возможно, что правительство совсем откажется от планов строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей, признает близкий к правительству источник "Ведомостей". Стоимость проектов высока, а экономический эффект сомнителен - чтобы сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга, достаточно инвестировать в развитие существующей инфраструктуры Октябрьской железной дороги, полагает он.