"ЛУКОЙЛ" построит в Петербурге бизнес-центр площадью 26,6 тыс. кв. м
"ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" к весне 2014 года построит бизнес-центр на Аптекарской набережной Санкт-Петербурга. Договор о строительстве бизнес-центра площадью 26,6 тыс. кв. м подписан с компанией STEP.
В августе на участке 1 по Аптекарской набережной (южнее дома 3, лит. Б по Инструментальной улице) начались подготовительные строительные работы. Площадь участка составляет 8,016 тыс. кв. м.
Как сообщает пресс-служба компании STEP, ко второму кварталу 2014 года здесь будет построен бизнес-центр класса А общей площадью более 26,6 тыс. кв. м. Полезная площадь здания составит 22,7 тыс. кв. м.
Заказчиком проекта является ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", который и станет основным арендатором бизнес-центра. Часть площадей здания будет сдаваться сторонним арендаторам.
"Конструктивной особенностью бизнес-центра будет подземный паркинг на 118 автомобилей, а также строительство крытой надземной парковки на 36 машино-мест", - рассказал менеджер проектов STEP Роман Мансуров.
Кроме того, в здании предусмотрены просторные атриумы, позволяющие зрительно расширить внутреннее пространство.
Учитывая, что проектируемое офисное здание расположено в историческом центре Петербурга, в его наружной отделке применены традиционные для города материалы и элементы декора, отмечается в сообщении пресс-служба .
"STEP выполнит на объекте весь комплекс строительных работ", - уточняет Мансуров.
В сообщении отмечается, что это не первый бизнес-центр класса А, возведенный STEP в историческом центре Петербурга. В 2008 году компания реализовала проект строительства BolloevCentre в переулке Гривцова, 4, а в 2005 году был сдан бизнес-центр "Веда-Хаус" на Петроградской набережной, 20.
Кроме того, STEP возводил такие проекты как технопарк финской компании Technopolis, бизнес-центры "Александровский", "Феникс", "Базен", а также московский офисный центр "Кругозор".
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.