Газпромбанк аккредитовал еще один корпус ЖК "Невский стиль" в Петербурге
Филиал ОАО "Газпромбанк" в Санкт-Петербурге включил в список аккредитованных объектов корпус 13А строящегося жилого комплекса "Невский стиль" возле Удельного парка. Ипотека стала доступна покупателям 208 одно-, двух- и трехкомнатных квартир, сообщает пресс-служба компании "Строительный трест".
Согласно условиям кредитования, минимальный первоначальный взнос при покупке квартиры составляет всего 15%. Минимальная годовая ставка равняется 12,2% в рублях. Кредит выдается без комиссии, досрочное погашение также осуществляется без дополнительных комиссий и штрафов, мораторий на досрочное погашение отсутствует. Ипотеку в Газпромбанке можно взять на срок до 30 лет.
Корпус 13А жилого комплекса "Невский стиль" состоит из 208 квартир общей площадью более 11 тыс. кв. м. В доме также предусмотрено встроенные нежилые помещения и многоуровневый паркинг на 102 машиноместа. Сдача объекта запланирована на IV квартал 2013 года. В настоящее время строится восьмой этаж 17-этажного корпуса.
Жилой комплекс "Невский стиль" строится объединением "Строительный трест" рядом Удельным парком по адресу Фермское шоссе, 22Н. ЖК представляет собой закрытый комфортабельный квартал, куда войдут жилые дома, коммерческие помещения, многоуровневые паркинги, детский сад. Проектом планировки территории здесь также предусмотрено строительство начальной школы. Внутренняя территория комплекса будет благоустроена и огорожена, созданы зоны отдыха для взрослых, детские игровые и спортивные площадки. Общая площадь жилой недвижимости составит около 85 тыс. кв. м.
Помимо Газпромбанка, ипотечные кредиты на покупку квартир в ЖК "Невский стиль" выдает банк ВТБ24. Минимальная процентная ставка при этом может составлять всего 7,9% годовых в рублях.
Расходы на строительство высокоскоростных магистралей (скорость движения по ним - 350-400 км/ч) не заложены в проект федерального бюджета на 2013-2015 годы, рассказали газете "Ведомости" несколько федеральных чиновников.
Судьбу самих проектов с РЖД обсуждают, добавил один из собеседников издания. Но расходы на них не были заложены и в инвестпрограмме РЖД до 2020 года (ее объем - 5,6 трлн руб. при дефиците 1,9 трлн руб.)
Высокоскоростные железные дороги Москва - Санкт-Петербург и Москва - Екатеринбург должны были связать города, в которых будут проходить матчи чемпионат мира по футболу в 2018 году. Их предполагалось построить на условиях концессии при софинансировании государства — 70% стоимости проекта приходилось на бюджетное финансирование, поступающее через ВЭБ. Начало строительства магистралей было запланировано на 2013 год.
В материалах РЖД строительство магистрали в Санкт-Петербург было оценено в 1,12 трлн руб., вдвое дороже - дорога до Екатеринбурга. По планам железнодорожников, первый проект сокращает время в пути до 2,5 часа вместо нынешних 3,5 часа, а вот дорога из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань сокращала бы путешествие по этому маршруту с нынешних 26 часов до 8 часов.
Федеральные чиновники в беседах с изданием объясняли основную причину отсутствия финансирования скоростных магистралей РЖД в проекте бюджета на 2013-2015 годы стоимостью этих проектов.
Чемпионат мира по футболу в 2018 г. можно провести и без высокоскоростных магистралей - достаточно построить обычные дороги и модернизировать существующие, уверяет участник совещаний у вице-премьера Игоря Шувалова, отвечающего в правительстве за подготовку к футбольному чемпионату. "Торопиться с реализацией столь дорогих проектов, когда в мировой экономике кризис, - это безумие - так он формулирует точку зрения вице-премьера", пишет издание.
Вполне возможно, что правительство совсем откажется от планов строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей, признает близкий к правительству источник "Ведомостей". Стоимость проектов высока, а экономический эффект сомнителен - чтобы сократить время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга, достаточно инвестировать в развитие существующей инфраструктуры Октябрьской железной дороги, полагает он.