Ленэнерго вступит в Ассоциацию

23.08.2007 22:51

ОАО «Ленэнерго» готово стать членом Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада». Об этом на заседании Совета Ассоциации, которое было посвящено взаимодействию строительного комплекса и энергетиков, заявил генеральный директор компании Валерий Чистяков.
По его словам, сегодня специалисты «Ленэнерго» занимаются не только энергетикой. «Мы тоже строим, поэтому можем считать себя коллегами с представителями строительного сообщества, - пояснил он членам Совета. – Совместная работа в рамках одного объединения позволит решать вопросы на постоянной основе».
Генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексей Белоусов поддержал предложение Валерия Чистякова. «Нерешенных проблем у строителей и энергетиков накопилось много, - считает он. – Главным образом, сложности связаны с присоединением к электромощностям, которых в городе по-прежнему дефицит. Уверен, что сообща мы сможем максимально оптимизировать взаимодействие строительного комплекса и ОАО «Ленэнерго».
ОАО «Ленэнерго» - крупнейшая региональная электросетевая компания на Северо-Западе России. Предприятие обслуживает территорию двух субъектов РФ общей площадью 87 100 кв.
км с населением более 6 млн. человек, в том числе город Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Электросетевой комплекс «Ленэнерго» - это 35 тыс. км воздушных линий электропередачи, почти 16 тыс. км кабельных трасс и более 13 тысяч подстанций разного класса напряжения.
Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» - объединяет около 100 крупнейших компаний-застройщиков, подрядчиков, поставщиков строительных материалов и их производителей, в совокупности занимающих более 60% петербургского рынка строительства жилья, около 70% рынка в секторе производства стройматериалов. Участники Ассоциации, ведущие жилищное строительство, возводят около 1,5 млн. кв. м. в год.

Российские дороги станут качественными в 2016 году
15.06.2007 21:59

К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.

По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.

Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.

Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.

Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все  100%.

БН.ru