Александр Дрозденко: Нужны не только "ритмичные" поступления в бюджет, но и "ритмичные" расходы
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко заявил о том, что ритмичными должны быть не только поступления в бюджет, но и расходы. "Иначе мы никогда не достигнем нужного результата", - подчеркнул глава региона на заседании областного правительства.
Губернатор акцентировал внимание на низком проценте выполнения расходных обязательств по долгосрочным целевым, адресным программам.
Он напомнил членам правительства и представителям районных администраций, что Ленинградская область стремится увеличить долю участия в целевых программах государственного бюджета и при этом не расходует вовремя имеющиеся собственные средства, на что при обращении за поддержкой указывают федеральные органы.
Наиболее затратные сферы в бюджете Ленобласти - здравоохранение, социальная защита и образование, дорожное хозяйство и строительство. Между тем адресные программы в области строительства исполнены лишь на 10%. Крайне невысок процент исполнения и бюджетных назначений по дорожному хозяйству. Для сравнения: по агропромышленному комплексу и экономике бюджет исполнен на 40%. А показатель общего исполнения бюджета по экономической деятельности равен 36%.
По словам председателя Комитета по дорожному хозяйству Константина Харакозова, низкий процент исполнения расходных обязательств связан как с субъективными, так и с объективными причинами. Он признал, что распоряжение о выделении средств муниципальным образованиям для проведения целевых конкурсов было издано неоправданно поздно – в мае.
Однако, подчеркнул Харакозов, пул конкурсов на выполнение работ в дорожном хозяйстве (на сумму 1,2 млрд из 8,94 млрд руб. целевых средств) состоится 7 сентября. А до конца сентября должны состояться и последние конкурсные процедуры.
ОАО "Петрозаводскмаш" (Карелия, входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атоэнергомаш) использовало инновационную технологию сборки корпуса парогенератора, не применявшуюся ранее в производстве, сообщает пресс-служба предприятия.
До сегодняшнего дня производители корпусов парогенераторов сначала сваривали попарно по две обечайки. Получившиеся полукорпуса устанавливали на роликоопоры и совмещали в зоне центрального шва. При этом требовались значительные усилия и трудозатраты для обеспечения качественной сборки. На Петрозаводскмаше применили совершенно иной подход - корпус собрали в вертикальном положении, методом наращивания снизу. Таким образом, состыковали поочередно все четыре обечайки.
"Мы взвесили плюсы и минусы вертикальной сборки, просчитали и промерили высоту подъема корпуса и места для сборки, - пояснил технический директор ОАО "Петрозаводскмаш" Аркадий Смирнов. - В результате было принято решение собирать парогенератор в вертикальном положении. Такой способ повышает точность сборки, с одновременной минимизацией затрат".
Новую технологию досконально проработали, подготовили специальные внутренние и наружные кольцевые площадки для сварщиков, чтобы приваривать технологические планки во время сборки. Была скурпулезно изучена и просчитана технология возврата 160-тонной конструкции в горизонтальное положение. Два подъемных крана с двух ярусов цеха: 320-тонный кран - с верхнего яруса и 100-тонный - с нижнего, - подняли собранную конструкцию, развернули и поместили на подготовленные ложементы.
Операция прошла успешно. Отдел технического контроля проверил разделку швов и признал корпус парогенератора пригодным к проведению следующей операции - автоматической сварки кольцевых швов.
В дальнейшем будет выполнена термообработка и другие сварочно-сборочные работы по наплавке, установке элементов внутреннего насыщения. После корпус парогенератора будет отправлен на ОАО "ЗиО-Подольск" (также входит в "Атомэнергомаш"). Там будет произведена конечная сборка изделия: оснащение корпуса теплообменными трубами, коллекторами теплоносителя, а также другими внутрикорпусными устройствами.
Участок по выпуску парогенераторов был открыт в апреле 2012 года, в рамках реализуемой при поддержке Росатома программы модернизации предприятия под выпуск крупногабаритного оборудования для АЭС.