Восстановление Маткожненской ГЭС в Карелии обойдется в сотни миллионов рублей
Генеральный директор ОАО "ТГК-1" Андрей Филиппов принял участие в заседании оперативного штаба по ликвидации последствий стихии, созданном на Маткожненской ГЭС.
В результате ликвидации последствий стихии установлено, что сумма ущерба будет исчисляться сотнями миллионов рублей. Самыми объемными станут работы по восстановлению плотины, реконструкции релейного оборудования и генераторов станции.
На заседании штаба обсуждался план восстановления оборудования станции и ход выполнения мероприятий по возобновлению генерации электроэнергии и восстановлению плотины Маткожненского ручья. Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия с подрядными организациями, выполняющими строительные и монтажные работы, а также закупкам необходимого оборудования. В настоящий момент для восстановления ГЭС в кратчайшие сроки мобилизованы все необходимые ресурсы.
В настоящее время на восстановительных работах заняты более 100 человек и работают 10 единиц техники.
Карельские специалисты подчеркнули, что работы по частичному восстановлению генерации станции продлятся до конца сентября-начала октября.
В соответствии с рекомендациями проектной организации ТГК-1 планирует провести в 2012-2013 годов полномасштабный комплекс работ по восстановлению и обновлению станции и плотины, направленных на предотвращение развития любого сценария, связанного со стихийными явлениями.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.