Полтавченко: Fiat пока не отказывается от строительства завода в Петербурге
Итальянский автоконцерн Fiat пока не отказывается от планов строительства автозавода в Санкт-Петербурге, сообщил журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"Fiat пока от своих планов не оказывается", - сказал он, отметив, что в настоящее время власти Петербурга и Fait продолжают переговоры о возможности строительства автозавода.
"Все договоренности, к которым мы уже сумели прийти, будем выполнять", - заметил губернатор.
По словам Полтавченко, администрация Петербурга предложила концерну несколько участков на выбор для возможного размещения автозавода, и характеристики этих участков устраивают итальянскую компанию.
При этом губернатор отметил, что Fiat пока не принял окончательного решения об организации производства автомобилей в Петербурге из-за внутрикорпоративных сложностей. "Есть проблемы, связанные с их определенными внутренними сложностями", - сказал Полтавченко.
Он отметил, что считает целесообразным повышение уровня локализации всех автомобильных заводов, которые уже работают в Петербурге.
Полатвченко напомнил, что, в частности, автозавод компании Toyota к 2014 году планирует обеспечить локализацию на уровне 30%, а завод GM к 2018 году намерен работать в среднем по России на уровне локализации в 60%, в Петербурге - на уровне 50%.
"Это очень хорошая цифра, я думаю, что и остальные автомобильные заводы, которые функционируют в Санкт-Петербурге, будут стремиться к этому", - заметил Полтавченко, который в пятницу, 17 августа, посетил автомобильные заводы компаний Toyota и GM, передает РИА Новости.
Аналитики ЗАО "Промсвязьнедвижимость" выяснили, какие районы Москвы в настоящее время являются наиболее привлекательными для бизнесменов.
"Все признают, что ЦАО остается неизменным лидером среди предпочтений бизнеса в аренде помещений; естественно, и арендная ставка на офисы в ЦАО является сегодня самой высокой" - комментируют эксперты.
Наиболее интересными и дорогостоящими остаются территории внутри Бульварного кольца: арендная ставка на офисные помещения колеблется в районе 800-1000 долларов за кв. м в год. К этой цифре приближается район Замоскворечье - офисы в районе метро Белорусская. Максимальные арендные ставки на офисы классов А и В+ в пределах Садового кольца могут достигать отметки 1500-2000 долларов за кв. м в год.
Однако среди интересов крупного и среднего бизнеса в последнее время появились два динамично развивающихся района: районы Ленинградского шоссе и Ленинского проспекта.
"Транспортная ситуация на Ленинградском шоссе сейчас относительно улучшилась, и появление новых качественных объектов на рынке в этом районе способствовало увеличению интереса со стороны арендаторов. Ставка аренды для офисов классов А и В+ в этом направлении сейчас находится на уровне 600-800долларов за кв. м в год", - считает аналитик ЗАО "Промсвязьнедвижимост" Андрей Кирилкин.
Причем арендная ставка в этом районе сегодня существенно разнится, в зависимости от удаленности от центра и близости к метро: на офисы в районе Белорусской ставка находится на отметке 800-1000$ за кв.м. в год, а за пределами ТТК опускается до 600$ за кв. м. в год. "Так что арендовать офис класса А по такой цене арендаторам кажется довольно привлекательной возможностью", - отмечает эксперт.
Ленинский проспект – очень живо развивающийся район, который уже привлекает взгляды многих крупных арендаторов. "Сейчас туда переезжают некоторые очень крупные компании, и, возможно, с их появлением арендная ставка на офисы в районе Ленинского проспекта существенно возрастет", - прогнозируют в аналитическом центре "Новоспасского двора".
Аналитики отмечают, что на рост привлекательности района или бизнес-центра и, соответственно, на рост стоимости аренды офисов в нем, влияют не только местоположение и инфраструктура, но и так называемые "якорные" арендаторы.
Эксперты также отмечают, что развитие новых крупных объектов недалеко от МКАДа способно существенно увеличить популярность ранее не рассматриваемых крупным и средним бизнесом территорий. "Но вряд ли мы будем наблюдать отток бизнеса из ЦАО", - заключает Кирилкин.