Москва и Минобороны будут совместно определять, где строить дома для военных
Власти Москвы создали рабочую группу, в рамках которой столичные власти и Минобороны РФ будут совместно прорабатывать земельные участки в городе, предлагаемые под размещение жилья для военнослужащих, сообщает столичный департамент градостроительной политики.
Во исполнение поручения мэра столицы Сергея Собянина по обращению министра обороны РФ Анатолия Сердюкова было подготовлено распоряжение правительства Москвы "О создании рабочей группы по размещению объектов жилищного строительства на территории Москвы для обеспечения жилыми помещениями военнослужащих Минобороны РФ".
Рабочая группа создана для совместной проработки столичными властями и Минобороны РФ земельных участков, предлагаемых под размещение жилья для военнослужащих, говорится в материалах департамента.
Рабочая группа будет состоять из представителей городских структур и министерства обороны РФ.
"В качестве сопредседателей рабочей группы выступают: от правительства Москвы - заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин и от министерства обороны РФ - временно исполняющий обязанности директора департамента государственного заказчика капитального строительства Минобороны Глеб Капустников", - отмечается в сообщении.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".