"МОЭК" подготовила к отопительному сезону более 92% теплосетей
ОАО "МОЭК" подготовило к осенне-зимнему сезону 2012-2013 более 92% теплосетей компании, сообщает пресс-служба компании.
Полностью готовы к отопительному сезону 38 районных тепловых станций, что составляет 88% от эксплуатируемых компанией. Подготовлены к зиме 25 квартальных тепловых станций (100%), 104 малые котельные (84%), а также 8876 тепловых пунктов (94%).
Подача горячей воды в жилые строения и общежития после проведения гидравлических испытаний обеспечивается в соответствии с установленными сроками.
В рамках реализации Государственной программы города Москвы "Развитие коммунально-инженерной инфраструктуры" на 2012-2016 годы произведена перекладка 213,9 км тепловых сетей, что составляет 71% от утвержденного годового плана, из них с изоляцией из сшитого полиэтилена - 129,9 км, в ППУ-изоляции - 65 км. Всего в 2012 году планируется переложить свыше 302 км тепломагистралей с использованием современных технологий.
После проведения планового ремонта горячее водоснабжение возобновлено в 43,3 тыс. строений (93,9%), в том числе в 27,6 тыс. жилых зданий (94,38%), подключенных к системе теплоснабжения ОАО "МОЭК".
В 2012 году "МОЭК" реализует план оптимизации сроков отключения горячего водоснабжения. В соответствии с планом горячая вода не отключалась в 1566 зданиях, в том числе жилых - 1093, сокращенные сроки отключения от 3 до 7 дней применялись в 1106 зданиях, в том числе жилых – 731.
Работы по подготовке к осенне-зимнему периоду 2012-2013 гг. ведутся также на территориях Новомосковского и Троицкого административных округов в соответствии с утвержденным планом-графиком. На территории "новой" Москвы к отопительному сезону подготовлены 17 квартальных тепловых станций (74%), 21 малая котельная (84%), 27 тепловых пунктов (54%), 60,3 км магистральных тепловых сетей и тепловых вводов (52,3%), 368,8 км разводящих тепловых сетей (78,5%). Общая готовность оборудования к ОЗП на присоединенных территориях составляет около 70%.
Подготовка теплосетевого хозяйства к отопительному сезону 2012-2013 будет завершена 25 августа 2012 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.