Энергетики к концу дня восстановят электроснабжение четырех карельских поселков
Утром в четверг, 16 августа, в Лоухском районе республики Карелия (зона ответственности филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" - "Карелэнерго") отключилась тупиковая ВЛ 110 кВ Лоухи-тяговая-Пяозеро.
В результате были обесточены четыре подстанции ПС 110 кВ: Сосновый, Кестеньга, Совпорог и Пяозеро в Лоухском районе Карелии. Без электроснабжения остались потребители поселков Пяозерский, Софпорог, Тунгоозеро, Сосновый - всего 5,966 тыс. человек.
Энергетики прикладывают максимальные усилия для скорейшего восстановления электроснабжения потребителей, отмечается в сообщении пресс-службы "Карелэнерго". В распоряжении оперативно-выездных бригад имеются все силы и средства. При необходимости в район ремонтно-восстановительных работ будут направлены еще три бригады из Кемского и Лоухского РЭС филиала "Карелэнерго".
Как сообщил главный инженер филиала МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" Николай Шибаев, в 12:45 введена в работу ВЛ №149 110 кВ. Запитаны ПС 110 кВ "Сосновый", "Кестенга", "Тунгозеро". К электроснабжению подключены социально значимые объекты трех поселков и жители - 2,966 тыс. человек. Определяется причина повреждения на ВЛ №163 110 кВ. В настоящее время оперативная бригада Лоухского РЭС направляется к линейному разъединителю на опоре №140 ВЛ 163 для опробования и выделения поврежденного участка линии.
К концу дня планируется ввести в работу ВЛ 110 кВ №163.
Движение поездов на участке Летний - Сосновец Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" полностью восстановлено днем в четверг, 9 августа. Все поезда, которые ранее были задержаны в пути следования, начали свое движение, сообщает пресс-служба ОЖД.
Причиной приостановки движения поездов в Петрозаводском регионе ОЖД послужили неблагоприятные погодные условия (большое количество осадков), вследствие чего было размыто 30 м железнодорожного пути. Глубина размытия 4-5 м.
Железнодорожники предприняли все меры для ликвидации последствий природной стихии в сжатые сроки.
Аварийно-восстановительные работы проводились силами ремонтных бригад 4-х дистанций пути ОЖД (около 80 человек). На место размыва было доставлено свыше 450 шпал, 35 хоппер-дозаторов с щебнем, 2 думпкара и 1 платформа с бутовым камнем.
В настоящее время в пути следования задерживаются 15 пассажирских поездов.