Доля банков с госучастием выросла на ипотечном рынке за полгода до 67%
Совокупная доля банков с государственным участием, а именно Сбербанка, ВТБ24, Газпромбанка, Связь-банка, Транскредитбанка выросла на 3% и составила 67%, говорится в отчете аналитического центра компании "Русипотека" по итогам первого полугодия 2012 года.
Согласно рейтингу ведущих ипотечных банков, тройка лидеров по сравнению с итогом 2011 года осталась неизменной, отмечается в отчете.
Первую строчку занимает Сбербанк (192,3 млрд руб.), второе место занимает ВТБ24 (59,6 млрд руб.), на третьем - Газпромбанк (26,7 млрд руб.). Далее в рейтинге идет специализированный ипотечный банк Дельтакредит (12,5 млрд руб.)
Пятое и шестое место делят Росбанк (7,3 млрд руб.) и Уралсиб (7,3 млрд руб.). Аналитики отмечают появление в первой десятке банков, которые впервые достигли столь высоких результатов. Это Связь-банк (седьмой результат - 5,6 млрд руб.) и АК Барс (восьмое место - 5,5 млрд руб.). Замыкают десятку лидеров Банк Возрождение (5,4 млрд руб.) и Запсибкомбанк (4,8 млрд руб.)
Доля Сбербанка в объеме выдачи ипотечных кредитов по сравнению с результатами 2011 года осталась неизменной и составила 45%, доля ВТБ24 увеличилась с 11,3 до 13,8%, доля Газпромбанка незначительно снизилась до 6,2%. Доля лидера среди коммерческих банков - банка Дельтакредит составляет всего 2,4%.
"Считаю, что в сложившейся на финансовом рынке ситуации, когда присутствуют повышенные риски для всей банковской системы, значительная доля госбанков скорее позитивное явление, которое позволяет поддерживать рост ипотечного кредитования. Озабоченность вызывает практически полное отсутствие рынка рефинансирования, что закрывает выход на ипотечный рынок небольших региональных банков. Единственным активным участником является АИЖК, доля которого составила 6,1%", - говорит генеральный директор компании "Русипотека" Альберт Ипполитов.
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.