Гендиректором ООО "Индустриальный парк Морозова" назначена Мария Андреева
Генеральным директором ООО "Индустриальный парк Морозова" (Ленинградская область, Всеволожский район) назначена Мария Андреева. Она приступила к своим обязанностям в августе 2012 года, сообщила пресс-служба компании.
Как сообщалось ранее, в 2013 году финская компания Industry Park East Management начнет в Ленинградской области строительство индустриального парка для финских предприятий малого и среднего бизнеса, работающих в области металлообработки и легкого машиностроения.
15 февраля 2012 года была создана управляющая дочерняя компания - ООО "Индустриальный парк Морозова", которая отвечает за оказание административных, бухгалтерских, хозяйственных и других услуг.
Согласно прогнозу к 2016 году количество клиентов компании достигнет 15, число сотрудников - 450 человек, торговый оборот индустриального парка составит 15 млн евро, а его клиентов - 100 млн евро.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".