Hogl откроет новый магазин на Владимирском проспекте
Новый салон обуви Hogl откроется 20 августа в Санкт-Петербурге, на Владимирском проспекте, 7, сообщила пресс-служба компании ASTERA. Компания в альянсе с BNP Paribas Real Estate оказала услуги по подбору помещения салона.
Hogl - бренд австрийского производителя обуви LORENZ Shoe Group AG, одного из крупнейших производителей Европы. Ежегодный оборот компании составляет свыше 70 млн евро, 90% продукции экспортируется, бренд представлен в 30 странах мира. В России обувь Hogl продается в сети монобрендовых магазинов, расположенных в 11 регионах.
В Петербурге работает три официальных брендовых магазина Hogl. Салон на Владимирском проспекте станет четвертым, он разместится в помещении площадью 75 кв. м, где ранее располагался также обувной ритейлер.
Консультанты ASTERA не только осуществили подбор помещения, но и оценили маркетинговую возможность и экономическую целесообразность размещения нового магазина Hogl на Владимирском проспекте, д. 7, с учетом уже функционирующего магазина Hogl, расположенного в ТК "Невский центр". В результате проведенного исследования покупательских потоков был сделан вывод, что несмотря на близкое расположение друг к другу, магазины сети разместятся в разных торговых зонах и будут ориентированы на обслуживание разных потоков покупателей.
"Владимирский проспект - стратегическая точка в Петербурге, где должен быть представлен каждый уважающий себя бренд премиального сегмента. Помимо расположения на Владимирском проспекте выбранное помещение обладает еще одним важным плюсом: хорошими витринами. В маркетинговой стратегии нашей сети витрины занимают ключевое место при продвижении новых коллекций", - отметил директор ООО "Норд", развивающего сеть Hogl, Дмитрий Иванов.
В октябре еще один официальный брендовый магазин Hogl откроется в ТРК "Французский бульвар", где займет около 100 кв. м и станет самым крупным по площади.
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.