Председателем совета директоров "ТГК-2" избран Андрей Королев
Совет директоров ОАО "Территориальная генерирующая компания №2" (ТГК-2), на заседании, прошедшем 14 августа в форме заочного голосования, избрал председателем совета Андрея Королева, исполнительного директора ОАО "Группа "СИНТЕЗ", сообщает компания.
Ранее, 29 июня 2012 года на годовом общем собрании акционеров ОАО "ТГК-2" был избран совет директоров компании в количестве 9-ти человек, в который, помимо Андрея Королева, вошли Владлен Александрович, Алексей Бобров, Николай Богачук, Александр Бранис, Анатолий Бренчагов, Татьяна Зацепина, Алексей Сергеев и Денис Спирин.
ТГК-2, созданная в апреле 2005 года, является одной из крупнейших теплоэнергетических компаний Севера и Северо-Запада России. Компания занимается производством и реализацией электрической и тепловой энергии. Предприятия ТГК-2 расположены в Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской, Тверской и Ярославской областях. Под управлением компании находятся 16 ТЭЦ, 10 котельных, 4 предприятия тепловых сетей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.