Фонд ЖКХ проведет внеплановые выездные проверки в республике Коми
На заседании правления Фонда ФКХ во вторник, 14 августа, были подведены итоги рассмотрения представляемой субъектами РФ квартальной отчетности о выполнении условий предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда за второй квартал 2012 года, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Вопрос о своевременности и качестве представляемых регионами отчетных документов рассматривался Фондом на всероссийском селекторном совещании, проведенном в июне 2012 года.
Практически все регионы РФ отчитались о выполнении условий предоставления финансовой поддержки, отмечается в сообщении.
Однако в ряде субъектов РФ выявлены несоответствия представленной в квартальной отчетности информации установленным требованиям. В этой связи правлением Фонда принято решение о проведении внеплановых выездных проверок в Кабардино-Балкарской Республике, республике Коми и Курганской области.
Кроме того, учитывая непредставление Воронежской областью квартальной отчетности в полном объеме, принято решение о проведении на территории области комплексной выездной проверки.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".