25 семей республики Коми приобрели квартиры по программе "евроипотеки"
С 1 ноября 2011 года - с момента реализации республиканской подпрограммы "Предоставление права приобретения жилья на льготных условиях отдельным категориям граждан" ("евроипотека") по городским округам и районам Коми приобретено 25 квартир, сообщили "Комиинформу" в ОАО "Коми ипотечная компания" - операторе подпрограммы.
Так, 10 квартир приобретено в Сыктывкаре, пять квартир - в Усть-Вымском районе, по две квартиры - в Сосногорске, Усинске, Ухте, Сысольском районе. По одной квартире приобретено для участников подпрограммы, работающих в Сыктывдинском и Троицко-Печорском районах.
По информации минэкономразвития региона, в настоящее время участниками подпрограммы по обеспечению жильем работников бюджетных организаций долгосрочной целевой республиканской программы "Стимулирование развития жилищного строительства в РК (2011-2015 гг.)" ("европейская ипотека") признаны 379 человек.
"Европейская ипотека" стартовала в республике 1 ноября 2011 года. В прошлом году на реализацию проекта из бюджета Коми направлено 120 млн руб. В ближайшие три года на эти цели запланировано выделить 800 млн руб.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".