Банк "Уралсиб" и "Лидер Групп" заключили соглашение об ипотечном кредитовании
В рамках партнерского соглашения банк "Уралсиб" предоставит ипотечное кредитование покупателям квартир в ЖК "Акварель", ЖК "Богатырь", ЖК "Небо Москвы" и ЖК "Лесная Сказка", сообщает пресс-служба ГК "Лидер Групп".
Ипотечный кредит можно взять на срок от 3 до 30 лет. Сумма первоначального взноса - от 20%. Минимальная процентная ставка в рублях на момент строительства составляет от 13% до 15,5%, а по окончании строительства - от 12% до 14%.
В рамках предоставляемой ипотечной программы отсутствует комиссия за выдачу кредита, а также за его досрочное погашение. "Уралсиб" принимает в оплату стоимости жилья субсидии и материнский (семейный) капитал.
ЖК "Акварель" - 16 этажный жилой комплекс класса комфорт, расположенный в Приморском районе Петербурга, расположенный в квартале, ограниченом улицами Туристской, Оптиков, Мебельной и Лыжным переулком. ЖК "Небо Москвы" - комплекс жилого и делового назначения переменной этажности со встроенной многоярусной автостоянкой рядом со станцией метро "Фрунзенская". ЖК "Лесная сказка" - 12-13-17 этажный кирпично-монолитный жилой комплекс рядом со станцией метро "Лесная". ЖК "Богатырь" - жилой комплекс, расположенный в Приморском районе.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".