Эксперты: Элитные квартиры в Москве за полгода подорожали на 20%
Стоимость квадратного метра элитного жилья в Москве за первое полугодие 2012 года увеличилась на 3% в долларах и 7% в рублях, достигнув 19,506 тыс. долларов (624,2 тыс. руб.) Но за счет вымывания более дешевых квартир с рынка и нехватки нового предложения средняя стоимость выставленной на продажу квартиры выросла на 20% в рублях (до 113,23 тыс. руб.) и на 12% - в долларах (3,538 тыс. долларов), отмечают эксперты Est-a-Tet.
Средняя стоимость сделки увеличилась на 8% и составила 2 381 600 долларов или 76 217 169 руб.
За счет новых предложений с начала года объем предложения на первичном элитном рынке Москвы вырос на 7% и составил1,2 тыс. квартир в 35 объектах – это около 204 тыс. кв. м жилья.
Наибольшая часть предложения на рынке (61%) сосредоточена в среднем бюджете - от 1 до 3,5 млн долларов.
Знаковые объекты, вышедшие на рынок в 2012 году: элитный комплекс "Литератор" (ул. Льва Толстого, 23/7), ЖК "Barrin House" (Малая Пироговская ул., вл. 8), Белая башня с апартаментами в комплексе "Barkli Park" (ул. Советской Армии, вл. 6), ЖК "BERNIKOV" (ул. Николоямская, д. 11, стр. 2), а также дом по адресу: Лавров пер., д. 8.
В ближайшей перспективе ожидается старт продаж в комплексе "GRAND DELUXE на Плющихе" (Погодинская ул., д. 4), ранее называвшемся ЖК "Жилой квартал на Плющихе", Остоженка, д. 12 и др.
В первом полугодии реализовано порядка 240 квартир, при этом наиболее активно продажи шли в ЖК "Садовые кварталы" (Ефремова ул., вл. 12), ЭК "Литератор" и ЖК "Итальянский квартал" (Фадеева ул., д. 4).
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.