РАД продал в Калининградской области помещение Сбербанка за 5,419 млн руб.
Российский аукционный дом (РАД) провел первые торги по продаже объектов Сбербанка на территории Калининградской области. На аукционе продано право собственности на нежилое помещение, в котором раньше располагался офис банка. Нежилое помещение расположено по адресу: Калининградская область, г. Советск, ул. Победы, д. 15. Площадь помещения - 78,2 кв. м.
Как сообщила пресс-служба РАД, торги прошли на электронной площадке РАД Lot-online.ru. На лот претендовало 3 участника. В ходе торгов было сделано 38 шагов, цена продажи превысила начальную цену в 1,5 раза. Цена продажи – 5,419 млн руб. (начальная цена – 3,519 млн руб.)
"Для РАД это первые торги по продаже непрофильного имущества Сбербанка России в Калининградской области. Мы рады, что география продаж в рамках нашего сотрудничества со Сбербанком постоянно расширяется. Этот аукцион готовил петербургский офис, со временем, если количество передаваемых на торги активов Сбербанка будет расти, то можно будет говорить об открытии в Калининграде собственного филиала РАД", - отметил генеральный директор ОАО "Российский аукционный дом" Андрей Степаненко.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".