В "Славянке" реализовано более 50% коммерческих площадей
По итогам трех месяцев продаж встроенных коммерческих помещений в жилом районе "Славянка" реализовано более 50%. В первую очередь покупателей интересуют помещения большой площади, пригодные для размещения магазинов шаговой доступности.
Всего на продажу в начале мая было выставлено 51 помещение площадью около 6,5 тыс. кв. м на первых этажах жилых домов 3 и 5 кварталов Славянки. На данный момент продано 28 из 51 помещений. Стоимость кв. м составляет около 80 тыс. руб.
Ожидается, что первые магазины и предприятия сервиса откроются в районе в начале следующего года. Большим интересом инвесторов также пользуются площади, входная группа которых ориентирована на центральный сквер района, сообщает пресс-служба ГК "Балтрос". Эти помещения выкупаются с целью размещения продуктовых магазинов и кафе, пекарен, аптек.
"На данный момент у нас нет партнеров только по категории товаров и услуг для детей - направлению, которое является одним из важнейших для Славянки. В районе уже сейчас очень много детей, и потребность в данных товарах и услугах огромна", - отметила заместитель генерального директора АН "Балтрос" Анна Корсакова.
В компании надеются, что оставшиеся площади будут интересны, в том числе, и потенциальным инвесторам для последующей сдачи этих помещений в аренду.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".