ТГК-1 завершила ремонт котлоагрегата на Василеостровской ТЭЦ в Петербурге
В рамках выполнения ремонтной программы ОАО "ТГК-1" и подготовки тепловых электростанций к отопительному сезону 2012-2013 годов на Василеостровской ТЭЦ ТГК-1 в Санкт-Петербурге завершился капитальный ремонт энергетического котла №6Ю, сообщает пресс-служба генерирующей компании.
В ходе работ выполнены: полная диагностика агрегата, замена поверхностей нагрева, проведены проверка и наладка автоматики регулирования, приборов контроля и управления режимами оборудования. Модернизация котлоагрегата повысила надежность энергетического оборудования и эффективность эксплуатации станции в целом.
В сообщении отмечается, что с 2010 года летняя подготовка тепловых электростанций ТГК-1 в Петербурге к отопительному сезону осуществляется без прерывания поставок горячей воды потребителям.
В составе ТГК-1 14 теплоэлектростанций, 11 из которых расположены в Петербурге и Ленинградской области, одна ТЭЦ - в республике Карелия и две - в Мурманской области. Во всех регионах своего присутствия между отопительными сезонами компания проводит масштабную ремонтную кампанию. Количество капитальных и средних ремонтов на ТЭЦ в рамках подготовки к отопительному сезону 2012-2013 годов по сравнению с прошлым периодом увеличилось с 32 до 36. Всего на ремонт основных фондов в 2012 году ТГК-1 выделила 3,24 млрд руб.
Движение поездов на участке Летний - Сосновец Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" полностью восстановлено днем в четверг, 9 августа. Все поезда, которые ранее были задержаны в пути следования, начали свое движение, сообщает пресс-служба ОЖД.
Причиной приостановки движения поездов в Петрозаводском регионе ОЖД послужили неблагоприятные погодные условия (большое количество осадков), вследствие чего было размыто 30 м железнодорожного пути. Глубина размытия 4-5 м.
Железнодорожники предприняли все меры для ликвидации последствий природной стихии в сжатые сроки.
Аварийно-восстановительные работы проводились силами ремонтных бригад 4-х дистанций пути ОЖД (около 80 человек). На место размыва было доставлено свыше 450 шпал, 35 хоппер-дозаторов с щебнем, 2 думпкара и 1 платформа с бутовым камнем.
В настоящее время в пути следования задерживаются 15 пассажирских поездов.