Потребители Коми задолжали ОАО "ТГК-9" 5,6 млрд руб.
Дебиторская задолженность потребителей Коми перед филиалом ОАО "ТГК-9" Коми (входит в ЗАО "Комплексные энергетические системы") за тепловую энергию за минувший отопительный сезон увеличилась на 30%и достигла 5,6 млрд руб. Такие данные привела начальник управления по реализации тепловой энергии филиала Валентина Маслова на пресс-конференции, сообщает "Комиинформ".
С 1 сентября 2011 года на 31% увеличились долги в Воркуте, 18% - в Инте, 32% - в Сыктывкаре, 17% - в Ухте, 11% - в Сосногорске.
Маслова отметила, что более 65% задолженности приходится на оптового потребителя - ООО "Тепловые сети Воркуты", которые задолжали около 3,6 млрд руб., остальные 1,7 млрд руб. - это долги управляющих компаний, ТСЖ и ЖСК, бюджетных и промышленных организаций.
По словам Масловой, в этом году уже подано 107 исков в арбитражные суды на возмещение долга общую сумму 2,5 млрд руб. На сегодняшний день вынесено 57 решений на общую сумму 2 млрд руб.
В части снижения дебиторской задолженности компания возлагает надежды на введение постановления №253 правительства России. Согласно документу, управляющие компании при получении платы за коммунальные ресурсы от квартиросъемщиков обязаны будут не позднее одного рабочего дня перечислить их ресурсоснабжающим организациям.
"Мы рассчитываем, что такой порядок сделает деятельность управляющих компаний более прозрачной и приведет к снижению уровня долга жилищных организаций", - отметила Валентина Маслова.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".