Жилищный фонд Калининградской области готов к зиме на 56%
Жилищный фонд Калининградской области подготовлен к отопительному сезону на 56%, котельные - на 5 %, тепловыесети - на 76%, сети водопровода - на 86%. Об этом в ходе оперативного совещания сообщил и.о. министра ЖКХ и ТЭК Максим Федосеев, сообщает пресс-служба правивительства региона.
Активнее других к предстоящему отопительному сезону объекты ЖКХ готовят в Мамоновском городском округе и Гурьевском муниципальном районе. Ниже среднеобластных темпы подготовки объектов ЖКХ к работе в предстоящем отопительном периоде у Багратионовского, Неманского муниципальных районов, Гвардейского, Озерского, Правдинского, Светлогорского районов, Светловского и Янтарного городских округов.
Что касается задолженности муниципальных теплоснабжающих предприятий, то она за три недели сократилась на 17 % и составила 462 млн руб. Долги потребителей тепловых ресурсов снизились на 5,5% до 983 млн руб., 783 млн руб. из которых - долги населения.
"В ближайшее время министерство ЖКХ и ТЭК совместно с контрольно-ревизионной службой должны разобраться, в чем причина таких больших долгов муниципальных образований и предоставить губернатору обоснование ситуации. По каждому муниципальному образованию необходимо отразить, какие меры принимаются главами и рукводителями администраций и муниципальных предприятий по сокращению задолженности", - подчеркнул заместитель председателя правительства Калининградской области Евгений Морозов.
ОАО "Силовые машины" выполнило реконструкцию рабочего колеса гидротурбины для станционного агрегата №4 Чебоксарской ГЭС, сообщает пресс-служба компании.
В присутствии представителя заказчика успешно проведены функциональные испытания по программе контроля качества.
В настоящее время компания выполняет доставку узлов гидротурбины на станцию. Корпус рабочего колеса уже прибыл на ГЭС спецавтомобилем.
Цель реконструкции - перевод механизма поворота лопастей рабочего колеса из вынужденного пропеллерного режима в поворотно-лопастной. Новый режим работы позволит лопастям турбин менять угол в зависимости от напора и тем самым обеспечивать максимальную выработку электроэнергии при минимальном расходе воды.
"Силовые машины" начали реконструкцию гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС в 2007 году с модернизации механизма поворота лопастей рабочего колеса №7. В 2011-2012 годах энергомашиностроительная компания реконструировала рабочие колеса гидроагрегатов №16 и №8.
В 2011 году "Силовые машины" и "РусГидро" расширили сотрудничество, направленное на обновление гидроагрегатов Чебоксарской ГЭС, заключив договор на реконструкцию еще семи рабочих колес, включающую изготовление новых деталей и узлов. Первое из них - колесо гидроагрегата №4 - планируется ввести в работу в 4-м квартале 2012 года. Поставка последнего из семи реконструированных рабочих колес запланирована на май 2016 года.
Гидроагрегаты Чебоксарской ГЭС имеют экологически безопасную конструкцию с безмасляной втулкой рабочего колеса. Данный проект разработан в 1970-е годы на Ленинградском Металлическом заводе, который в 1980-е годы изготовил оборудование для Чебоксарской и Нижнекамской ГЭС. В 2006 году "Силовые машины" выполнили проект реконструкции существующего рабочего колеса.
"Модернизация турбин ведется с учетом возможности поднятия НПУ Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м, на которую проектировалась и станция, и ее гидроагрегаты", - подчеркнул директор филиала ОАО "РусГидро" - "Чебоксарская ГЭС" Владимир Дорофеев.
Реконструкция рабочих колес Чебоксарской ГЭС проводится в рамках реализуемой "РусГидро" крупномасштабной программы комплексной модернизации станции и направлена как на увеличение мощности гидроагрегатов, так и на повышение надежности и безопасной эксплуатации всей ГЭС.
Данный проект продолжает успешное сотрудничество "Силовых машин" и "РусГидро". В настоящее время совместными силами выполняется восстановление Саяно-Шушенской ГЭС, реконструкция гидроагрегатов Волжской, Рыбинской и Жигулевской ГЭС, отмечается в сообщении.