Компания "Главстрой-СПб" уже инвестировала в "Юнтолово" 1,5 млрд руб.
Компания "Главстрой-СПб", с которой власти Санкт-Петербурга намерены расторгнуть договор, уже вложила в освоение жилого района "Юнтолово" в Петербурге 1,5 млрд руб., сообщил РИА Новости представитель компании.
Днем ранее вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский сообщил о намерении города расторгнуть договор с компанией о реализации этого проекта. Решение связано с неисполнением инвестором условий по подготовке инженерной инфраструктуры. Метельский заявил, что город планирует обратиться в суд с заявлением о расторжении сделки.
Общая площадь территории района "Юнтолово" составляет 455 га. На этой земле "Главстрой" планирует возвести около 2,2 млн кв. м жилья, ориентированного на средний класс, и порядка 600 тыс. кв. м объектов коммерческой и социальной инфраструктуры.
По словам представителя "Главстрой-СПб", "условиями инвестиционного контракта предусмотрено обязательство инвестора построить и передать в собственность города объекты инженерной инфраструктуры, то есть внутриквартальные сети".
"Однако "Главстрой-СПб" не выполнил это обязательство не по своей вине, а лишь потому, что город, в свою очередь не выполнил взятых на себя обязательств по подключению жилищного квартала "Юнтолово" к внешним городским коммуникациям", - добавил собеседник агентства.
Он отметил, что "до факта подачи иска компания не может комментировать заявления властей".
По его словам, в настоящее время ведется строительство первой очереди комплекса - 14 домов общей площадью 115 тыс. кв. м, в том числе по пяти домам выполнены работы нулевого цикла (залиты фундаменты), по оставшимся - ведется забивка свайного поля.
В мае 2012 года Смольный заявлял, что не намерен продлевать договор с "Главстрой-СПб" по реализации другого крупного проекта - многофункционального квартала в Адмиралтейском районе города на пересечении улиц Шкапина и Розенштейна. Власти ссылались на несоблюдение сроков строительства. После нескольких месяцев переговоров город все же продлил "Главстрою-СПб" сроки до 2015 года.
Петербургская компания "Главстрой-СПб" входит в корпорацию "Главстрой" (актив БАЗЭЛ).
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.