Эксперты: Стоимость кв. м на вторичном рынке Петербурга выросла в июле на 1%
Средневзвешенная цена кв. м на вторичном рынке Санкт-Петербурга по итогам июля 2012 года выросла на 1% и составляет 93 тыс. руб., отмечают эксперты АРИН.
Наибольший рост (1,5%) произошел в Василеостровском, Московском и Центральном районах. Падение стоимости отмечено в Адмиралтейском, Выборгском и Калининском районах.
Эксперты отмечают, что колебания активности покупателей на рынке вторичной недвижимости в июле совпадают с изменениями погодных условий. Однако в настоящее время рынок плавно растет, так как сказывается постепенная реализация отложенного спроса.
"В целом по рынку количество звонков от потенциальных покупателей выросло, в вот количество просмотров и сделок, наоборот, сократилось", - отмечает заместитель генерального директора АН "АРИН" Владимир Спарак.
При этом наблюдается ажиотажный интерес к наиболее дешевому жилью. Много просмотров, много предложений понизить цену, даже по объектам с самой низкой стоимостью.
"Покупатели в данном случае делятся на две категории. Первые пытаются понизить цену не самых дешевых объектов, и немного выигрывают при покупке. Вторые, в попытках сбить цену и так недорогих объектов, теряют время и в итоге, чаще всего, покупают квартиру дороже", - говорит Спарак.
Повышение процентов по ипотеке было анонсировано заранее, но не вызвало всплеска активности на рынке.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".