Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
ООО "Киберри Электроникс" в сентябре откроет в Санкт-Петербурге, в торговом комплексе "Платформа" Киберри-маркет, сообщает пресс-служба компании ASTERA, которая в альянсе с BNP Paribas Real Estate оказала услуги по подбору помещения.
Киберри-маркет займет около 900 кв. м на втором этаже ТК "Платформа" в Транспортном переулке. Магазин станет третьим в Петербурге, два других работают в Невском и Приморском районах. Основную часть ассортимента нового Киберри-маркета на Лиговском проспекте будут составлять высокотехнологичные гаджеты, офисная техника, аудио-видео техника и телевизоры, крупная бытовая техника будет представлена в сокращенном ассортименте
"Центральный район Петербурга относится к числу приоритетных мест развития сети Киберри Электроникс в рамках существующей программы развития магазинов формата Киберри Маркет. Для помещения в центре города важным фактором является удобная доступность в том числе для тех, кто приезжает в магазин на общественном транспорте. Расположение магазина в одной минуте ходьбы от станции метро "Лиговский проспект" делает совершение покупок в нем удобным даже для этой категории покупателей. Кроме того стоимость аренды данного помещения не противоречит идее интернет-торговли как сегмента выгодных цен и, как следствие, оптимизированных затрат", - отметил генеральный директор ООО "Киберри Электроникс" Адрей Танчук.
По оценке экспертов ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate, торговые комплексы стали основной площадкой развития сетей электроники и бытовой техники.
"Этот сегмент арендаторов заметно повысил свою активность. Собственники торговых комплексов готовы рассматривать такие магазины в качестве "якоря", нередко отказываясь от мелкой нарезки и сдавая крупные площади по более низкой ставке, которую готовы платить сети БТиЭ. Это связано с повысившимся спросом на товары данной категории, благодаря чему арендаторы этого сегмента могут генерировать значительные потоки посетителей торгового комплекса", - считает директор ASTERA Людмила Рева.