Мэр Москвы призвал использовать при строительстве метро передовые технологии
Мэр Москвы Сергей Собянин поручил максимально использовать передовые технологии при строительстве линий столичного метрополитена, отказавшись полностью от устаревших методов.
"Необходимо максимально использовать мировой опыт, изучать и внедрять новые технологии. Это позволит и ускорить, и удешевить строительство. Действующие архаичные технологии пещерного века уже не годятся", - заявил Собянин, обращаясь к заммэра по вопросам строительства Марату Хуснуллину, во время посещения стройплощадки станции метро "Жулебино" в четверг, 9 августа, передает РИА Новости.
Хуснуллин заверил мэра, что работа по модернизации комплекса строительства метро уже идет.
"Я могу сказать, что по стоимости те решения, которые сейчас принимаются по закупке материалов и оборудования, дают до 20% снижения стоимости строительства", - сказал он.
Также Собянин призвал ускорить работы по проектировке транспортно-пересадочного узла в районе строящейся станции столичной подземки "Жулебино". Столичный мэр подчеркнул, что строительство станции метро "Жулебино" очень важно для решения транспортных проблем в этом районе города.
"Мы обеспечим жителей района метро в шаговой доступности, а также сократим на три километра дальность подвоза к метрополитену жителей Люберец и других городов Московской области. Это позволит значительно разгрузить "Выхино", - отметил столичный градоначальник.
Представитель субподрядчика по строительству станции, Виктор Гридасов, в беседе с мэром отметил, что работы идут по плану. "В сентябре 2013 года мы должны запустить станции "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". По станции "Котельники" из-за проблем с согласованием с областными властями есть отставание на 120 дней", - рассказал он.
В 2012 году столичные власти приступили к активному развитию подземки. В 2012 году на развитие московского метрополитена выделено более 100 млрд руб., что почти в 2 разабольше, чем в 2011 году. Собянин, активно приступивший к решению транспортных проблем столицы, поставил задачу ускорить темпы строительства метро и построить более 70 км линий к 2015 году.
В Москве принята программа по строительству 150 км линий метрополитена до 2020 года, ведутся работы на 69 площадках.
К 2020 году протяженность линий московского метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза до 451,2 км, количество станций увеличится до 252.
Дорожная карта по строительству, скорректированная в соответствии с предложениями предпринимательского сообщества, будет представлена премьер-министру России Дмитрию Медведеву через 2 недели, сообщает Агентство стратегических инициатив.
Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев во вторник, 24 июля, провел совещание с руководителями рабочих групп Национальной предпринимательской инициативы (НПИ), которая разрабатывается и реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина.
Проект НПИ является стратегическим проектом, имеющим большое значение для развития бизнеса и экономики страны в целом. Ход его реализации, управление внедрением и принятие ключевых решений осуществляет президента РФ и правительство РФ.
В ходе совещания прошло обсуждение дорожных карт Национальной предпринимательской инициативы. В настоящее время 5 карт находятся в разработке. Уже завершена работа по 4 дорожным картам, 3 из которых утверждены распоряжениями правительства РФ.
В ходе обсуждения выяснилось, что дорожная карта "Упрощение процедур получения разрешения на строительство" требует доработки. Дмитрий Медведев пошел навстречу бизнесу и поручил рабочей группе провести ряд дополнительных встреч с бизнес-сообществом и профильными экспертами, чтобы внести изменения в карту в соответствии с реальными запросами бизнеса в течение двух недель.
"На выходе довольно сложная дорожная карта по строительству, которая позволит обеспечить развитие массового строительства комфортного жилья. К 2018 году, в соответствии с этой картой, почти в 8 раз должно сократиться время получения разрешения на строительство", - подчеркнул Медведев. - "Если мы приблизимся к этим цифрам, я буду считать, что деятельность правительства как минимум в этом направлении является удачной. Цифры такие: с 423 дней в среднем на получение разрешения – до 56 суток", - добавил премьер.
Возможно, в дорожную карту вернутся некоторые положения, и карта станет ближе к тому варианту, который был разработан предпринимателями на рабочей группе.