20 квартал ЮЗПЧ Красносельского района Петербурга будет достроен до конца 2012 года
Двадцатый квартал Юго-Западной Приморской части Красносельского района Санкт-Петербурга будет полностью застроен до конца года. В рамках проекта комплексного освоения данной территории предполагается возведение более 200 тыс. кв. м жилья. Также будет построено два детских сада и две школы, которые полностью покроют потребности населения в образовательных учреждениях, заявил по итогам сегодняшнего выездного совещания глава городского Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
"Эта территория была предусмотрена Генпланом как естественное развитие города - это 18, 16, 20 кварталы Юго-западной Приморской части, справа от них - территория "Балтийской жемчужины". И если 18 и 16 кварталы застраиваются инвесторами, мы продавали на аукционах земельные участки, то 20-й - это квартал комплексного освоения, который застраивает сам город. В жилых домах квартиры предоставляются для наших очередников, строятся социальные объекты", - напомнил господин Семененко. По его словам, на данный момент остается актуальным вопрос строительства паркинга на данной территории.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".