Группа ВТБ представит на форуме PROEstate проекты - "Набережную Европы", "Невскую Ратушу" и индустриальный парк "Марьино"
Группа ВТБ на выставке, проходящей в рамках форума лидеров рынка недвижимости PROEstate, представит свои ключевые проекты: многофункциональные комплексы "Набережная Европы", "Невская Ратуша" и индустриальный парк "Марьино", сообщила пресс-служба НП "Гильдия управляющих и девелоперов".
Проект "Набережная Европы" - строительство многофункционального комплекса, который включает в себя как общественные пространства: первую в городе пешеходную набережную, новую площадь, пешеходные улицы и скверы, так и жилую недвижимость, офисные и торговые помещения, гостиницу, объекты социальной инфраструктуры. Доминантой проекта является Дворец танцев Бориса Эйфмана.
Проект "Невская Ратуша" - строительство современного общественно-делового комплекса в Центральном районе Петербурга, который позволит сформировать престижный деловой квартал в зоне притяжения объекта.
Индустриальный парк "Марьино" - проект комплексного освоения крупной территории greenfield, организованная промышленная зона с централизованным управлением, ориентированная на размещение современных производственных предприятий, расположенная в Петродворцовом районе Петербурга в 1,5 км от Кольцевой автомобильной дороги.
Проекты финансируются ОАО Банк ВТБ.
Шестой Международный инвестиционный форум PROEstate пройдет с 12 по 14 сентября 2012 года в Санкт-Петербурге на территории выставочного комплекса "Ленэкспо".
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".