Петербуржцы зимой заплатят за тепло на 49% больше
В этот отопительный сезон жителям Санкт-Петербурга придется платить за теплоснабжение примерно на 49% больше, чем годом ранее. В Ленинградской области плата возрастет на 20%. Но в летний период, по окончании отопительного сезона, платить за теплоснабжение не придется, пишет в среду, 8 августа, газета "Коммерсант".
Изменения связаны с новыми правилами расчета коммунальных услуг, утвержденными правительством РФ, согласно которым платить за тепло теперь придется по факту, а не в течение всего года.
В этом году в силу вступают новые правила оплаты тепловой энергии для населения. Если ранее весь объем годового потребления делился на двенадцать месяцев и оплата производилась равными частями в течение всего года, то с началом нового отопительного сезона платить за тепловую энергию придется по факту.
Как пояснили изданию в комитете по тарифам Петербурга, в среднем платежи за коммунальные услуги в части теплоснабжения с начала отопительного сезона вырастут примерно на 49%. Если в прошлом году средний тариф за тепло на одного жителя города составлял 360 руб. в месяц, то теперь он увеличится до 540 руб.
В комитете по тарифам и ценовой политике Ленобласти сообщили, что средний счет за тепло в предстоящий отопительный сезон увеличится на 19-23%. Однако после завершения отопительного сезона жители должны получить счета за коммунальные услуги с нулевой отметкой в графе "теплоснабжение". Другими словами, годовая плата за тепловую энергию должна остаться на прежнем уровне и колебаться лишь в рамках изменения стоимости одной гигакалории.
Новые правила могут усугубить и без того сложную ситуацию с долгами жителей перед ГУП ТЭК и ОАО "Теплосеть СПб", двумя крупнейшими теплоснабжающими организациями города. По данным ИАА Live-Energo, в этом году пиковая задолженность жилкомсервисов (ЖКС) перед энергетиками составила более 10 млрд руб., и это несмотря на то, что население оплачивало услуги теплоснабжения коммунальщикам в объеме 97-98%. Резкий рост тарифа в этом году может существенно снизить процент своевременной оплаты со стороны жителей.
С другой стороны, у ЖКС появится шанс выправить оплату услуг теплоснабжающих организаций в течение года. Газета напоминает, что коммунальщики всегда платили ГУП ТЭК и "Теплосети СПб" по факту, но деньги с населения получали в течение всего года - соответственно, зимой их долги росли, а к концу года снижались.
По словам начальника аналитического отдела ИК БФА Дениса Демина, повышение достаточно серьезное в психологическом плане, хотя и справедливое. Он считает, что в первый отопительный сезон по новым правилам долги перед теплоснабжающими организациями могут существенно вырасти.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.