Прокуратура опротестовала незаконные разрешения на строительство в национальном парке в Псковской области
Псковская природоохранная межрайонная прокуратура провела проверку законности выдачи разрешений на строительство в границах национального парка "Себежский" в Псковской области.
"Проверкой установлено, что администрацией Себежского района выдано 3 разрешения гражданам и юридическим лицам на строительство различных объектов в городе Себеже. Разрешения выданы с нарушением закона, поскольку постановлением правительства РФ земли города включены в границы национального парка, который находится в ведении Минприроды России и, как особо охраняемая природная территория федерального значения, относится исключительно к объектам федеральной собственности!, - говорится в сообщении областной прокуратуры.
Градостроительный кодекс РФ предусмотрено, что
Согласно Градостроительному кодексу РФ, разрешение на строительство капитального объекта на строительство объекта в границах особо охраняемой природной территории может быть выдано только Министерством природы РФ - тем федеральным органом, в чьем ведении находится пациональный парк "Себежский".
По итогам проверки незаконные разрешения прокуратурой опротестованы, протесты находятся в стадии рассмотрения.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".