Депутат Госдумы: Если ставки понизятся до 5-6%, то каждый второй россиянин сможет взять ипотеку
Стимулирование платежеспособного спроса и снижение ипотечной ставки до 5-6% увеличит долю россиян, которые могут взять ипотеку, до 50-60%, сообщила на выставке "Строительная неделя Московской области 2012" во вторник первый зампредседателя комитета Госдумы по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Елена Николаева.
Она напомнила, что до сегодняшнего дня стимулирование спроса шло через развитие программ для особых категорий граждан.
"Но мы понимаем, что нельзя выстроить бизнес-процессы исключительно на программах государственной поддержки", - сказала Николаева.
По ее словам, стимулирование платежеспособного спроса и снижение ипотечных ставок до 5-6% является единственным стратегически и экономически обоснованным инструментом.
"Я считаю, что это ключевая задача, которую нам нужно решать с институтами развития и с Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК)", - сказала депутат.
Николаева уверена, что при снижении ставки и сохранении такого высокого уровня ипотечного кредитования, какой есть сейчас, платежеспособный спрос вырастет на порядок.
По ее данным, сегодня только 22% населения России могут позволить себе самостоятельно решить жилищные проблемы, передает РИА Новости.
"При снижении ставки до 5-6% эта цифра возрастет до 50-60%", - уверена Николаева.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".