АИЖК запускает новый финансовый инструмент для возведения арендного жилья
ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) запускает новый финансовый инструмент по ипотечному кредитованию юридических лиц для строительства арендного жилья, сообщил во вторник на выставке "Строительная неделя Московской области 2012" исполнительный директор по жилищному финансированию АИЖК Андрей Шелковый.
Он пояснил, что этот продукт будет представлять собой ипотечный кредит, который будет выдаваться на срок до 20 лет юридическому лицу, которое будет являться собственником арендного жилья.
"Такие деньги юридическому лицу сегодня получить по фиксированной ставке на такой срок, наверно, невозможно", - считает Шелковый.
Он добавил, что заказчиками и основными потребителями этого продукта являются субъекты Российской Федерации, которые таким образом получат инструмент для выполнения своих обязательств перед очередниками.
Также этот инструмент будет полезен градообразующим предприятиям, а также новым предприятиям особых экономических зон, где требуется привлечение специалистов, добавил Шелковый.
Он отметил, что АИЖК в этом продукте предъявляет особое требование, которое не допускает смешанной собственности.
"В доме не может быть десять квартир в аренде, а остальные - в собственности. Это связано с рисками управления", - пояснил он.
"В следующем году в рамках программ по арендному жилью агентство планирует рефинансировать займов на 3-5 миллиардов рублей. Цифра пока небольшая, но это связано с тем, что перед тем как АИЖК подключается к проекту, дом должен быть построен, то есть при реализации проекта должен учитываться еще и этап строительства", - уточнил РИА Новости Шелковый.
Он добавил, что первый проект АИЖК в ближайшее время будет запущен в Новосибирске, где часть построенных квартир предназначена для субъекта, а часть - для сотрудников предприятий.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".