В Петербурге введена в эксплуатацию первая очередь ЖК "Смольный парк"
Группа ЛСР ввела в эксплуатацию первую очередь жилого комплекса "Смольный парк" общей площадью 36,8 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба Группы.
Первая очередь многофункционального жилого комплекса "Смольный парк" представляет собой 8-этажный жилой дом на 190 квартир со встроенными коммерческими помещениями и подземным паркингом. Дом возведен на Орловской улице.
В доме представлены как однокомнатные варианты, так и эксклюзивные двухуровневые апартаменты, занимающие седьмой и восьмой этажи в центральной части. Основную часть предложения составляют трехкомнатные (41%) и двухкомнатные квартиры (32%). Стоимость квадратного метра в готовых квартирах на сегодняшний день варьируется от 130 до 265 тыс. руб. Покупатели могут воспользоваться рассрочкой сроком до года.
В июле текущего года в продажу были выведены квартиры во II очереди жилого комплекса "Смольный парк" (5 и 6 блоки). Это в общей сложности 130 квартир - от двухкомнатных до 6-комнатной квартиры площадью 266 кв. м. Стоимость квадратного метра квартир во II очереди зависит от конкретных видовых характеристик, этажа, особенностей планировки и на сегодняшний день варьируется от 170 до 400 тыс. руб. Покупатели могут воспользоваться беспроцентной рассрочкой сроком до 2 лет, а также ипотечными программами, которые появятся в ближайшее время.
Завершение строительства всего жилого комплекса "Смольный парк" намечено на 2016 год.
Девелопером проекта выступает строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга", входящая в состав бизнес-единицы "ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад".
Премиальный жилой комплекс "Смольный парк"возводится на участке 8,7 га, ограниченном Смольной наб., улицей Смольного и Орловской улицей, и рассчитан на 720 квартир премиум-класса. Комплекс объединяет 14 блоков: 10 новых жилых домов и 4 нежилых здания, которые будут отреставрированы с восстановлением внешнего облика и частичной внутренней реконструкцией. Проект выполнен архитектурным бюро "Земцов, Кондиайн и партнеры".
Комплекс расположен в историческом центре Петербурга, в непосредственной близости к памятнику архитектуры XVIII-XIX века - ансамблю Смольного собора. Проект "Смольный парк» удостоен наград: бронзовый диплом XIX международного фестиваля "Зодчество 2011" в номинации "Архитектурные произведения 2009-2011 годов" (конкурс проектов), диплом Гран-при конкурса "Лидер строительного качества 2011» в номинации "Лучший объект жилищного строительства" (конкурс строящихся объектов).
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.